Lamentan que el sindicato de controladores ''utilice a los pasajeros como medida de presión para mantener sus privilegiadas condiciones''.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, AENA, ha lamentado este domingo que el sindicato de los controladores aéreos, USCA, "utilice a los pasajeros" en unas fechas como las de Navidad "como medida de presión para mantener sus privilegiadas condiciones de trabajo en la negociación del nuevo convenio colectivo".
En un comunicado, el ente gestor de los aeropuertos insiste en que la ausencia de controladores en sus puestos de trabajo en el Centro de Control de Canarias en los últimos días es lo que ha provocado los retrasos que se están produciendo.
Afirma que la "falta de colaboración" del sindicato de controladores ha provocado que las bajas no se hayan cubierto de forma voluntaria "siguiendo la indicación expresa del sindicato de no hacer horas extra bajo ningún concepto".
En concreto, AENA expone como "clara prueba" de esta actitud de falta de colaboración que el pasado viernes, festividad de Navidad, el delegado sindical del USCA comunicara "unas horas antes de iniciar su turno de trabajo que no iba acudir a su puesto porque se disponía a realizar horas sindicales".
Explica además que estas ausencias se han sumado a las adversas condiciones meteorológicas registradas en Canarias a consecuencia del temporal de los últimos días, que ha dificultado aún más la operativa de los aeropuertos.
Si desea acceder a los contenidos exclusivos de CANARIASAHORA PREMIUM, suscríbase al Club de Lectores y disfrute de sus ventajas.
Acceda con su usuario y contraseña y publique su comentario en esta noticia.
Si se lee con atención la noticia se puede ver que no hay huelga sino negativa a hacer servicios extraordinarios. La dirección de AENA, dependiente del Ministerio de Fomento, decidió "tomar las riendas de la gestión" e impuso unas llamadas configuraciones de referencia (vulgo número de sectores y controladores que se necesitan en función del tráfico previsto). Se les avisó, hace meses, que no eran correctas y hoy todos pagamos las consecuencias. Los controladores, entre los que me encuentro, hacemos todo lo que podemos para evitar retrasos, pero no podemos hacer milagros.
AENA, que tanto critica a los controladores, debería explicar ¿cuántos años lleva sin sacar plazas de controladores?, ¿cuántas horas aparte de la jornada laboral hace firmar a los controladores a principio de cada ejercicio sin que sean caliificadas como extraordinarias?, ¿cuál es el coste en horas extra de los controladores y cuantos puestos se podrían crear con ese dinero?. Por cierto, los derechos adquiridos por los controladores a lo largo de la historia los han negociado con el benepláctito de la otra parte: AENA. Ajo y Agua
El gran problema aquí es la no regulación del derecho a huelga. No se puede seguir en éste limbo legal después de tantos años de constitución. No me parece de recibo que en época de crisis como la que nos encontramos, un colectivo que no está pasando precisamente penurias, colapsen el transporte en estas islas en época navideña, a sabiendas de que estamos en islas y no existen otras alternativas de viaje, excepto el tortuoso barco. Si estuviese regulado el derecho a huelga, no existirían estos enormes problemas, y con estas medidas, lo que fomentan los controladores es odio a los mismos.
Y digo yo,¿ por que sólo se publica la versión de la empresa Aena y no la de la ora parte?, no será esto una campaña dirigida buscando un fin concreto.Porque yo todavia no he oido ninguna entrevista en la que se le permita expresarse al presidente de este colectivo.¿serán cabeza de turco para algo?,¿algún pelotacillo económoco por ahí?.Esto ya a mi me esta sonando muy raro.Unos son malos malísimos y los otros unos santos.Ja,ja ,ja. Aqui lo que no hay es espíritu aeronaútico.
Yo también quiero ser un "esclavo" y que me paguen 10.000 eurillos al mes. Si alguién conoce a un controlador, ya sabe a que me refiero. Los pobrecillos viven en chabolas y tienen SEAT 600. Claro que su responsabilidad es grande y han estudiado mas que un médico. Se merecen ganar mas que el presidente del Gobierno. Pregunten que porcentaje del presupuesto de AENA, se llevan los sueldos de estos "esclavos".
AGRANDAR EL AEROPUERTO Y PISTAS;A CAMBIO DE HUELGAS DE CONTROLADORES,FINGER,CIAS AEREAS,Y DESAHUCIOS.TRABAJADORES DE IBERIA CON 23 AÑOS DE ANTIGUEDAD,SOPORTANDO JORNADAS PARTIDAS DE 12 HORAS,CON SUELDOS ENTRE 600 Y 800 EUROS,DE LOS CUALES 200 SON PARA PARKING.LA COMIDA Y BEBIDA SI LA LLEVAS DE CASA PARA AHORRAR,DEBES PASARLA POR RAYOS.Y SI ESCAPAS A TODO,TE ESPERAN:ERES,SUBROGACIONES,DESPIDOS,CONTRATOS BASURAS,ETC.ESTO ES LO QUE FOMENTA AENA,CON EL APOYO DEL GOBIERNO.ASI VA ESPAÑA,Y LA MAYORIA DE LOS ESPAÑOLES.DESPUES HABLAN DE ABOLICION DE LA ESCLAVITUD.SOMOS ESCLAVOS DEL TRABAJO.