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Paulino Rivero no era consciente de la mecha que prendía el día que comentó ante una decena de directores de medios informativos de Gran Canaria aquella peripecia suya con los controladores aéreos, cuando pretendía rematar un viaje desde Tenerife en un helicóptero de los servicios de emergencia de la Comunidad Autónoma. El presidente quería meter un dedo en el ojo a los controladores, en aquellos momentos enfrentados a todas las administraciones y oponiendo a Aena unas medidas más que impopulares. Rivero denunció que los controladores trataron de sabotear su vuelo retrasando su aproximación al aeropuerto de Gran Canaria. Luego se supo que aquel vuelo venía con un código de emergencia y no con un código VIP, que era el que correspondía al servicio que prestaba. Ahora, meses después, empezamos a saber muchas más cosas del uso de esos helicópteros que pagamos entre todos los canarios.
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Very Important Person = VIP
VIP o Emergencia son posibles "status" de un vuelo. Se rellenan en la oficina de plan de vuelo. Los vuelos de Emergencia tienen prioridad total ante cualquier otro vuelo, sea un binter o un iberia. Los VIP indican que vuela una autoridad, pero no tienen prioridad, y deberan esperar a que aterricen y despeguen los vuelos de pasajeros. Los helicópteros como el que usó Paulino sólo pueden realizar vuelos de emergencia médica o rescate, nunca vuelos VIP o de otro tipo. Así que Paulino se hacía pasar por vuelo en emergencia, el muy jeta.
Muy buenas. El helicóptero AH solo puede prestar labores de evacuación médica y de rescate, porprocedimiento y por contrato. Otros usos, como el de Paulino, son ilegales. Si se denunciara a quien se le caería el pelo es al menos culpable, al piloto, al que obligan a cometer esa ilegalidad. Cada trayecto cuesta 2000 euros. Paulino hace por lo visto unos 50 al año. Mientras Paulino vuela, si alguien precisa transporte médico o rescate, tendrá que esperara a que Pauli inaugure una escuela o se de una comilona con la ministra. Quien delató a Paulino a la torre de Control fue la Guardia Civil.
Contestando a "Opcional": Código de emergencia implica que el helicóptero está en una misión de rescate o emergencia (como su propio nombre indica), y según reglamentación el controlador aéreo debe darle un trato prioritario y debe "colarlo" para que aterrice antes que las otras aeronaves , pues puede traer un enfermo grave a bordo, por ejemplo. Código VIP significaría que viaja una personalidad. No debe dársele trato prioritario para entrar antes que otras aeronaves. Por tanto en vez de admitir la irregularidad, difamó a los controladores. Ahí están los periodistas de testigos.
Hay gente para todo... Mira que intentar comparar al presidente del Gobierno de España, y sus atribuciones como tal, con lo que sufrimos por aquí. Para empezar, ¿quién lo ha elegido, o votado, para el cargo que ocupa? ¡Manda eggs!
Como periódico informativo que es Canariasahora, ¿podrían explicar qué significa que aquel vuelo venía con un código de emergencia y no con un código VIP? Quiero decir: ¿qué es un código vip? Lo pregunto desde el punto de vista del lector.
